LAVR ML-203 Novator Раскоксовывание двигателя
Раскоксовка двигателя LAVR ML-203 Novator гарантированно и полностью безопасно очищает поршень, поршневые кольца и элементы камеры сгорания от стойких смолисто-коксовых и нагарных отложений за 1 час.
- Наличие:
-
- Магазин "Все масла" на ул. Маршала Новикова
- Есть
- Магазин "Все масла" на пр. Александровской Фермы
- Есть
- Склад "Все масла" (1-2 дня поступление)
- Есть
- Все фото:
-
Только качественный товар от официальных поставщиков
-
Масла и расходники для любого транспортного средства
-
Доставка заказов по Санкт-Петербургу и в регионы РФ
-
Консультации специлистов по подбору масел
-
Заказ можно получить в пунктах выдачи во всех районах Санкт-Петербурга
-
Скидки для постоянных покупателей
Подробности
LAVR ML-203 Novator гарантированно и полностью безопасно очищают поршень, поршневые кольца и элементы камеры сгорания от стойких смолисто-коксовых и нагарных отложений.
Для самостоятельного использования и применения в автосервисе.
СОКРАЩАЕТ РАСХОД МАСЛА, ВОССТАНАВЛИВАЕТ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ВСЕГО ЗА 1 ЧАС
- 100% результат за 60 минут!
- Нормализует и выравнивает компрессию в цилиндрах.
- Восстанавливает мощностные характеристики и значительно увеличивает срок службы двигателя.
- Снижает расход топлива и масла.
- Очищает систему смазки от лаковых отложений и шлама.
Комплектация:
- Жидкость для раскоксовывания двигателя.
- Шприц.
- Трубка.
- Подкапотная наклейка.
- Инструкция.
Применение:
- Упаковка Ln2506 (190 мл.) предназначена для раскоксовывания 4-цилиндрового рядного двигателя объемом до 2000 СМ³.
- Упаковка Ln2507 (320 мл.) предназначена для раскоксовывания 4-цилиндрового рядного двигателя объемом более 2000 СМ³. В том числе, если двигатель автомобиля наклонен, является V-образным, оппозитным или камера сгорания сформирована значительной выемкой в поршне.
Рекомендуется проводить раскоксовывание двигателя каждые 20-25 тысяч километров пробега при прохождении планового ТО. Препарат может использоваться как диагностическое средство для оценки фактического состояния цилиндро-поршневой группы.
Для двигателей с окрашенными изнутри поддонами картера необходимо проявить максимальную осторожность при очистке. Необходимо убедиться в сохранности покрытия (отсутствие частиц краски в сливаемом масле хорошо видно при сливе масла через металлическую сетку), а при необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника.
Состав: базовый ароматический сольвент, апротонный растворитель, активные аминофункциональные компоненты.
Дополнительная информация
Тип промывки | Раскоксовка двигателя |
Сравнительные номера
LAVR | Ln2507, Ln2506 |
Написать отзыв
Отзывы пользователей